Как понять плац в поезде

Содержание
  1. Плацкартные вагоны РЖД: особенности, размеры, фото, что есть в вагоне
  2. Нормативные документы, регламентирующие обустройство
  3. Особенности плацкарта и размеры
  4. Багажный отсек
  5. Чем отличается плацкарт от купе в 2021 году: разница, что лучше?
  6. Что такое плацкарт и купе
  7. Где лучше ехать?
  8. Хитрости для путешествия
  9. Все о плацкартном вагоне поезда: вид, цена билета, бронирование
  10. Что нужно знать при выборе билета
  11. Что такое плацкарт в поезде
  12. Обстановка
  13. Нумерация
  14. Цена места
  15. Виды и категории
  16. Какие бывают вагоны
  17. Сидячий вагон
  18. Плацкартный вагон
  19. Общий вагон
  20. Купейный вагон
  21. Вагон люкс (СВ)
  22. Мягкий вагон
  23. Вагон международного сообщения с 4-местными купе
  24. Вагон международного сообщения с 3-местными купе
  25. Какой вагон лучше: где ехать в поезде, какие места выбрать
  26. Какие плацкартные вагоны лучше выбрать
  27. Какой вагон лучше выбрать в поезде
  28. Какие места лучше брать в плацкартном вагоне
  29. Какие вагоны–купе лучше выбирать
  30. Какое купе лучшее в вагоне
  31. Типы вагонов в пассажирских поездах. Виды и классы вагонов РЖД: маркировка и описания
  32. Поезда «Сапсан»
  33. Поезда «Стриж»
  34. Плацкартные вагоны
  35. Купе
  36. Люкс (СВ)
  37. Вагоны РИЦ

Плацкартные вагоны РЖД: особенности, размеры, фото, что есть в вагоне

Как понять плац в поезде

Места в плацкартных вагонах поездов пользуются большим спросом у пассажиров, которые путешествуют в одиночку. Билет отличается невысокой стоимостью в сравнении с местами в спальных вагонах или купе и доступен для широких слоев населения.

Чтобы поездка прошла с максимальным комфортом и удобством, прежде чем отправляться в путь, стоит ознакомится с особенностями вагонов такого типа.

Нормативные документы, регламентирующие обустройство

Для проектирования вагонов поездов инженеры руководствуются правовой документацией. Конструкторы используют «Санитарные правила», разработанные с привлечением специалистов их разных сфер.

Данные требования утверждены законом.

Но с развитием технологий повышается и качество обустройства вагонов, а также надежность конструкции всего состава, поэтому по мере необходимости в правила вносятся изменения.

В утвержденных главным врачом России нормах установлены требования, с учетом которых пассажирский вагон проектируется. Правила распространяются не только на конструкцию, но и внутренне обустройство вагона.

При проведении капитальных ремонтных работ, которые затрагивают конструкцию и отдельные ее части, также учитываются прописанные нормы «Санитарных правил».

Перед вводом в эксплуатацию состав проверяется специалистом на соответствие утвержденным санитарно-эпидемиологическим нормам. Без проведения проверки и оформленного документа о пригодности к использованию состав не допускается для перевозки пассажиров.

Особенности плацкарта и размеры

Плацкарту присвоен третий класс по условиям комфорта. В каждом вагоне плацкарта располагается 9 отсеков, которые не огорожены друг от друга. В каждом отделении размещается 4 коечных места: 2 на нижнем уровне и 2 на верхнем. Также они размещаются и вдоль коридора. Всего в вагоне располагается 54 коечных места.

Спальным местам, которые расположены в отсеках, присвоена нумерация от 1 до 36, которая начинается от входа по возрастанию. От тамбура коечные места располагаются по убыванию. Нижним полкам присвоен непарный порядковый номер, верхним – парный.

У некоторых плацкартных мест есть свои особенности:

  • Коечные места под номерами с 33 по 37 располагаются рядом с туалетом.
  • Койки с номерами 35 и 36 оснащены перегородками, которые уменьшают размер спального места.
  • Возле спальных мест с номерами 9-12, 21-24 размещаются аварийные окна, которые не открываются.
  • Рядом с местами 5,29,39 и 51 находятся розетки.
  • Койки, размещенные в отделениях, по размерам меньше установленных сбоку.
  • В каждом отсеке на 4 места расположен столик.
  • Для безопасности пассажиров вагоны оборудованы поручнями.

Размеры полки установлены «Санитарными правилами». Ширина места варьируется от 58 до 60 см при длине 166,5-170 см. Путешественникам с высоким ростом рекомендуется отдать предпочтение боковым местам нижнего уровня, которые в длину доходят до 175 см. Верхняя боковая полка имеет параметры 172× 52 см.

Боковые места трудно назвать комфортабельными, так как мимо проходят другие пассажиры и проводники. От пола койка размещается на расстоянии 34 см. Высота между нижним и верхним местом составляет 92 см. При этом параметры коечных мест могут отличаться в зависимости от года конструирования вагона.

В советские годы существовали иные нормативные документы, требования которых отличаются от современных. Уточнить размеры полок можно у кассира во время покупки билета.

С наступлением осенне-зимнего времени плацкартные вагоны отапливаются. Каждому пассажиру выдаются белье, которое входит в стоимость проездного. Чай, кофе пассажиры покупают по желанию за отдельную плату.

Большая часть плацкартных вагонов, выпущенных в советское время, не оборудована системами кондиционирования, планируя путешествие в жаркое время, стоит учесть данное обстоятельство.

В вагонах плацкартного типа фирменных поездов условия более комфортабельные, розетки располагаются возле каждого места, обязательно используется кондиционер.

Вагон оснащен 2 туалетами, по требованиям правил обязательно наличие умывальника. В холодное время года пассажирам предоставляется кипяток. Титан с кипятком располагается в купе проводника, там же находится первый туалет. Второе уборное место находится на другом конце вагона вместе с контейнером для мусора. В жару у проводника можно попросить холодной воды.

Багажный отсек

Для перевозки багажа в плацкарте над верхними койками располагается дополнительная полка, а также используется место под нижними местами. Чтобы не столкнуться с неудобствами и не мешать попутчикам, при покупке билетов следует уточнить размеры мест для багажа и сверить параметры с перевозимой кладью. На её перевозку также установлены определенные требования.

Пассажир может перевезти багаж, сумма длины, ширины и высоты которого не превышает 180 см.

Параметры верхней полки составляют 54 см по ширине, длина колеблется в 167-176 см. Дополнительная полка для багажа находится ниже потолка на 53 см. От пола вагона до багажной полки 2 метра, поэтому размещение клади пассажиру с низким ростом доставит неудобства.

Пространство, которое предусмотрено под коечными местами нижнего яруса, может отличаться площадью из-за разного года изготовления состава. В вагонах, которые изготавливались в годы СССР, отсек под нижними коечными местами предусматривает большую площадь для перевозки багажа. Параметры пространства 128×50×47 см. В составах российского производства отсеку отведена меньшая площадь 90×45×35 см.

(2 4,50 из 5)
Загрузка…

Чем отличается плацкарт от купе в 2021 году: разница, что лучше?

Как понять плац в поезде

Когда вы решите первый раз поехать на поезде, вы встанете перед неочевидным выбором вагона: плацкарт или купе.

Цены на них различны, так что приходится искать, в чем подвох.

В этой статье мы выясним, чем отличается плацкарт от купе, что выбрать и какие хитрости при путешествии нужно знать.

Что такое плацкарт и купе

Плацкартный вагон – наследие советских времен. Модификация ЦМВО-66 была выпущена еще в середине 60-х и используется до сих пор.

Характеристики плацкарта такие:

  • один отсек рассчитан на 6 человек, каждому предназначена отдельная полка для сна;
  • два столика в общем пользовании;
  • шесть мест для багажа под нижним ярусом полок;
  • высота отсека сопоставима с высотой советской квартиры – 286 см.;
  • длина и ширина – чуть менее 200 см.;
  • спальная полка длиной в 170 см. и шириной 58 см;
  • один туалет.

В долгой поездке такие условия не будут особенно комфортными, особенно по части полок. В плацкартах нет должной безопасности, не хватает личного пространства.

Но не смотря на всю критику, отказываться от них в 2021 году никто не собирается из-за дешевизны и доступности для многих граждан.

Во многих плацкартах в каждом отсеке есть розетка. Предназначена она для маломощной техники, включается по просьбе пассажира и страдает перепадом напряжения, что может повредить устройство.

Купе – рассчитано на меньшее количество пассажиров за счет отсутствия боковых полок.

Обладает следующими особенностями:

  • есть 4 спальных места;
  • есть столик, зеркало и перегородка от общего коридора;
  • длина места для сна в плацкарте и купе различается – в последнем свободнее;
  • можно разделиться по половому признаку;
  • присутствует два туалета.

Цена может достигать нескольких тысяч, что дороже в 2-3 раза, чем за плацкарт, но всё еще в пределах нормы.

Итак, если коротко, разница купе и плацкарта:

  • Плацкарт – это вагон с 6 спальными местами, где все открыто;
  • Купе – это вагон на 4 места, с перегородками и повышенным удобством.

Где лучше ехать?

Помимо объективной разницы в отсеках, есть еще и субъективные особенности, которые могут повлиять на впечатление от поездки.

При выборе это нужно учитывать:

  • шанс, что вам не повезет с попутчиками, в плацкарте выше;
  • в плацкарте температура прохладнее, что хорошо летом, но зимой будет проблемой;
  • дети хуже переносят путешествие в плацкарте из-за шума и суеты;
  • постоянный шум в плацкарте помешает спать, в купе тише;
  • купе избавлено от специфического запаха, чего не скажешь о плацкарте;
  • в купе можно выкупить все четыре места, что пригодится семье.

И в купе, и в плацкарте есть места, где не открываются окна – это может быть как плюсом, так и минусом, в зависимости от погоды. Это места № 9-12, 21-24, 43, 44, 49 и 50.

Хитрости для путешествия

Есть законные уловки, которые позволят вам не только сэкономить на поездке, но еще и сделать это без сильного ущерба для комфорта:

  • Чем раньше вы купите билет, тем меньше он будет стоить. Так, купив билет за 45-60 дней до отправления, вы можете сэкономить до 50 процентов, т.е. купе вам обойдется немногим дороже плацкарта.
  • Еще в момент покупки билета вы можете попросить кассира выбрать наиболее комфортное место. Чтобы точно сориентироваться, изучите заранее схему вагона.
  • Во время посадки можно перейти из плацкарта в купе с доплатой, при наличии свободных мест.
  • На верхние полки в купе действует скидка от 10 до 40 процентов.
  • Запаситесь тройником и сетевым фильтром – так не придется бороться за розетку в поезде, а фильтр спасет от перепадов напряжения.
  • Как в купе, так и в плацкарте по вашей просьбе проводник выдаст стакан и ложку, швейный набор, аптечку или настольные игры. Недостаток – в конкретном вагоне чего-то на вас может и не хватить.
  • В купе постельное белье и полотенце дают бесплатно, в плацкарте – с доплатой, но при покупке билета от этого можно отказаться и сэкономить.

Что лучше – купе или плацкарт, каждый решает сам. Это выбор между комфортом, приватностью, мелкими удобствами и существенной экономией.

Все о плацкартном вагоне поезда: вид, цена билета, бронирование

Как понять плац в поезде

Отправляясь в путешествие, командировку или просто в другой город, люди обычно выбирают способ добраться из пункта А в пункт Б. Вариантов много это может быть самолет или машина, автобус, иногда даже теплоход может быть велосипед.

Для общего понимания людей хотелось бы рассмотреть передвижение на поезде, разобрать один из самых бюджетных вариантов — плацкартные вагоны. Обсудить плюсы и минусы плацкарта, чего стоит ожидать и как правильно подойти к покупке билетов.

Что нужно знать при выборе билета

Выбирая путешествие на поезде, первым делом будущий пассажир выясняет какие именно отсеки доступны. Что нужно знать при выборе билета:

  • Один из самых простых и бюджетных мест для переезда на небольшое расстояние без спальных мест. По классификации похоже на эконом класс в самолете. Помещение представляет собой ряды кресел с мягкими или жесткими. Такие отсеки не рассчитаны на дальнюю дорогу.
  • Общий вагон, пассажиры обычно сидят вместе по трое на нижних полках. Иногда конструкция подразумевает наличие верхних полок, но их не используют. Максимальное количество, размещающихся людей — до четырех человек, вещи обычно складывают под нижние полки. Минусы и плюсы данного вида отсека описано ниже.Плацкартный вагон, общий со спальными местами, но без дверей
  • Вагон-купе. В СВ размещается по девять одинаковых, рассчитанных на четыре человека, купе. Отделено каждое купе задвижной закрывающейся дверью. Внутри четыре спальных места. Под нижними местами расположены отсеки для хранения багажа.
  • Обладающие повышенной комфортностью спальные вагоны. Можно сказать, что здесь находятся купе класса люкс. Общее количество купе также в количестве девяти, но внутри лишь по два спальных места, расположенные внизу. Основная комплектация совпадает с вагоном-купе, исключает необходимость ехать с большим количеством людей в одном купе.
  • Попадающиеся только в туристических поездах — места премиум класса. Количество купе по четыре — пять штук, зависит от перевозчика, за счет чего они существенно больше. Кроме спальных мест могут иметься: кресла, телевизор, душевая и туалет. Цена соответственно гораздо больше, но поездка проходит с большим комфортом.
  • Бывают еще и двухэтажные вагоны. Встречаются крайне редко. Некоторые ездят из Санкт-Петербурга и Москвы. Служат для перевозки большего количества пассажиров на уровне повышенного комфорта, но цена при этом весьма значительная.
  • Есть еще и грузовые вагоны, для осуществления грузоперевозки по России.

На этом классификация отсеков заканчивается, поезда же делятся на: скоростные, пассажирские и туристические. Все прочие моменты и детали зависят от перевозчика и РЖД. Далее более подробно описано, что значит плацкарт. Плацкартный билет или плацкарт это — обозначает предоставление места в поезде.

Дополнительная информация! Плацкарт, а что это такое? Это наименование придумано еще в эпоху возникновения поездов, когда оплаченная плацкарта или карточка с конкретным номером давала право на одно место. Обозначение «плац карта» остается в обиходе до сих пор.

Что такое плацкарт в поезде

Основное отличие, плацкарта — это экономичная стоимость и относительный комфорт при переезде на небольшие расстояния. Если дорога пришлась на ночное время, на таких местах можно даже выспаться.

Не редко билеты на данные места идут по скидке, это выгодно студентам, а также малоимущим семьям. Подобный вариант вагона относится к третьему классу, так как в отличие от купейного в них не всегда бывает кондиционер, для проветривания помещения.

Исключение составляют, новые поезда, где устройство кондиционирования воздуха (укв), устанавливают везде.

Важно! При перевозке домашних животных, стоит обратить внимание на наличие специальной пометки в билете. Этот момент стоит знать и помнить людям с аллергией на шерсть, перья или помет. Информацию также можно узнать при покупке билета.

Обстановка

В плацкарте количество мест доходит до пятидесяти четырех. По четыре в каждом из открытых купе

Аварийные окна в вагоне плацкарт

Местами занят и проход поезда, их количество доходит до восемнадцати, эти места входят в общее количество. Расположение мест перпендикулярно окнам.

Ширина стандартной полки плацкарта составляет примерно шестьсот сантиметров, длина таких полок, предусмотрена регламентом и составляет один метр семьдесят сантиметров.

Высота самого купе составляет два метра тридцать сантиметров, ширина метр девяносто, а длина два десять. Кондиционер в плацкартном вагоне, где находится, можно посмотреть на схеме мест.

В каждом пассажиры найдут:

  • специальные вешалки для одежды;
  • багаж можно расположить в отсеки под нижними полками;
  • убирающийся столик на четыре персоны.
  • в современные поезда делают розетки в каждом из купе, но если билет куплен на старый тип поезда, то розетка окажется только в коридоре.

Дополнительная информация! Туалет в таких вагонах расположен с одной или двух сторон, но, как и везде, на период «санитарной зоны», они закрываются. Биотуалет в плацкарте не везде предусмотрен.

Нумерация

Нумерация в плац поезде всегда и в любом поезде одинаковая, составленная и утвержденная еще со времен входа поездов в жизнь людей.

6 причин выбрать плацкарт вместо купе

Номера с тридцать седьмого по пятьдесят четвертый — являются боковыми полками, все прочие относятся к купейным. Нижние полки отмечаются четными цифрами, а верхние нечетными. На местах с двадцать второго по двадцать четвертый; с тридцать третьего по тридцать восьмой нет возможности для открытия окон, так как данные места относятся к аварийным выходам.

Обратите внимание! Нумерация пригодится при выборе места и поможет совершить поездку с большим комфортом.

Кому-то могут не нравятся боковые полки или находиться в самом проходе. Для матери с ребенком лучше всего занимать боковые места у столика. Так можно получить обзор на проплывающие мимо пейзажи. Есть и два места, расположенных вблизи туалета, поэтому не стоит выбирать места под номерами тридцать пять и тридцать восемь. Билеты лучше приобретать заранее, что бы было из чего выбрать.

Порядок мест начинается с купе проводника

Цена места

Цена поездки не на много превышает цену сидящих мест. В зависимости от дальности, сезона, наличия скидок или субсидий цена может варьироваться от одной до пяти тысяч рублей.

Приобрести билет можно в кассе железнодорожного вокзала или заказать в интернете через сайты интернет бронирования, а получить непосредственно перед отправкой.

Второй способ покупки билета на сегодняшний день считается более удобным.

Важно! На сайте можно не только забронировать билет, но и сравнить цены, выбрать подходящий вариант места, получить скидку и многое другое.

Несколько советов, которые помогут сэкономить при покупке билета:

  • Не стоит выбирать фирменный поезд. В них, разумеется, более высокий уровень обслуживания и комфорта, поэтому и приходится дополнительно платить дополнительно.
  • Предварительное планирование и покупка билета заранее даст возможность подобрать оптимальный и недорогой вариант. Если брать билет в последний момент, цена окажется выше.
  • С недавнего времени в РЖД появилась такая услуга «Поймай билет», при установке данного приложения клиенту приходит оповещение об освобождении места на тот или иной поезд, цена размещается скидкой. Хороший вариант, чтобы сэкономить.
  • Можно попробовать воспользоваться онлайн сервисом. Видно, какие действуют скидки и льготы.
  • Существует ряд скидок и компенсация для пенсионеров, инвалидов и родителей, опекунов детей инвалидов.

Виды и категории

Приобретая билет на поезд необходимо знать, на какие категории они разделяются. Аббревиатуры ЗЭ, ЗТ, ЗД, ЗЛ и ЗП относятся именно к плацкартам.

  • ЗЭ — стандартный тип, предусмотрен биотуалет и кондиционер;
  • ЗП — организованная перевозка группы детей;
  • ЗТ — бюджетный вариант, предусмотрен кондиционер, но может отсутствовать биотуалет;
  • ЗД — бюджетный вариант, можно перевозить животных, предусмотрен кондиционер, но может отсутствовать биотуалет;
  • ЗУ — бюджетный вариант, не предусмотрен кондиционер и биотуалет, но возможна перевозка животных;
  • ЗЛ — бюджетный вариант, нет кондиционера, биотуалета и нельзя перевозить животных.

Это основные моменты, которые нужно знать, бронируя места в плацкарте.

Рис. 4 Стоит заметить, что сидячие вагоны в современных поездах разительно отличаются от того, привыкли видеть пассажиры

Еще для сравнения рассмотрим чем отличается купе от плацкарта, а также в отсеке с сидячими местами. Между купе и плацкарт разница заключается в комфорте, последний менее удобен для дальних переездов.

Ассортимент услуг, которые представляет купейный вагон, значительно обширны.

В большинстве присутствует кондиционер и биотуалет, наличие спальных мест, в некоторых выдаются гигиенические наборы и наборы для питания.

Основным минусом, разумеется, цена. Для купе она будет в полтора — два раза выше чем в плацкарте того же поезда. При выборе пассажирам лучше исходить из длительности поездки. Если путь составляет восемь — двенадцать часов, можно приобрести место именно в плацкарте. Более длительное путешествие, стоит проводить в более комфортных условиях.

Плюсом купе является наличие закрывающихся дверей, что немало удобно. А у некоторых перевозчиках, возможно заселение в одно купе только с мужчинами или женщинами. Этот момент очень важен для тех, кто испытывает некомфортные ощущения если приходится делить помещение с незнакомым представителем противоположного пола.

На заметку! Если брать в сравнение с сидящими местами, то переплата будет минимальной. Цена плацкарта может превышать цену сидячего купе в пределах четырехсот рублей, но при этом уровень комфорта в плацкарте будет заметно выше.

На этом основанная информация по теме плацкартного вагона подошла к концу. Подводя итоги можно сделать вывод, что — это достаточно экономичный, в меру комфортный вариант для переезда на небольшие расстояния.

При проезде в современных поездах отсеки хорошо обустроены и оснащены всем необходимым, но в старых типах пассажиры могут столкнуться с рядом проблем.

Посему в первую очередь решать самим гражданам, а выбрать стоит исходя из своих потребностях и финансах.

Какие бывают вагоны

Как понять плац в поезде

Вагоны в поездах ОАО «РЖД» делятся на несколько типов, в зависимости от количества мест и уровня комфорта. Для большинства типов вагонов на Туту.ру есть схема мест.

Сидячий вагон

В сидячем вагоне отдельно стоящие мягкие кресла с подлокотниками. Он напоминает салон самолета или междугороднего автобуса, но здесь значительно больше места. Лучше брать билет в сидячий вагон, когда поездка длится несколько часов. Так вы не успеете устать. Это, например, дневные экспрессы между Москвой и Санкт-Петербургом или Нижним Новгородом и Кировом.

Сидячие вагоны сильно отличаются по расположению и количеству мест, а также по классам обслуживания. Поэтому единой схемы для них нет. На рисунке для примера указана схема вагона поезда № 102Я Москва — Ярославль.

На Туту.ру в разделе «Поезда» есть схемы мест для многих сидячих поездов, в том числе для популярных «Сапсана» и «Ласточки». При покупке ж/д билета (на странице выбора мест) для некоторых поездов указано направление движения. Это позволяет выбрать удобные места, чтобы не ехать спиной вперед.

Подробнее о сидячих местах в поезде

Скоростной поезд «Стриж», вагон 1 класса

Плацкартный вагон

Это самый популярный тип вагона из-за невысокой цены билетов. В вагоне 54 места — 9 купе по 6 спальных мест. Два верхних, два нижних и два боковых. Между купе нет дверей, все они соединены общим коридором. Все нижние места с нечетными номерами, а верхние — с четными.

Места с 37 по 54 — это «боковушки», они короче мест в блоке по 4. Места с 33 по 38 находятся около туалета. Здесь могут мешать хлопанье двери, ведущей в коридор, и неприятные запахи.

В третьем (места 9-12) и шестом (места 21-24) купе не открываются окна. Это актуально для старых поездов без кондиционера. В новых поездах вентиляция работает нормально.

Обычно в вагоне два туалета, есть титан с кипятком для заваривания чая. Каждое купе оборудовано столиками, на боковушках столик и два места для сидения получаются, если разложить нижнюю полку. В плацкарте много места для багажа — это отсеки под нижними сиденьями и третьи полки.

В полностью занятом плацкарте может быть душно и тесно (особенно на боковых местах). Плацкартные вагоны в фирменных поездах чище и комфортабельнее: есть кондиционер и биотуалет, больше розеток.

Плацкартный вагон в фирменном поезде «ФПК»

Общий вагон

Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, в том числе и на нижних боковых. У такого вагона есть несколько серьезных недостатков.

Во-первых, плацкартные полки не приспособлены для долгого сидения — из-за отсутствия мягкой спинки и подголовника. Во-вторых, создается ощущение тесноты — нет подлокотников, разделяющих людей между собой. Наконец, в большинстве случаев, в общем вагоне все билеты продаются без места — кто раньше успел, тот и занял лучшие места.

Это наименее комфортный тип вагона, но зато и билет в него самый дешевый.

Купейный вагон

В купейном вагоне обычно 32 или 36 мест, разбитых на купе по четыре места в каждом. Бывают вагоны на 38 мест, где места 37–38 — двухместное купе. Нижние места нечетные, а верхние — четные. Купе изолированы друг от друга и закрываются на замок. В общем коридоре есть откидные стульчики.

В купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, а также лампа-ночник для каждого пассажира. В отличие от плацкарта, в купе третья полка отсутствует — ее заменяет ниша для багажа под потолком. Поэтому на верхней полке в купе можно свободно сесть.

Купе — один из самых востребованных типов вагонов благодаря сочетанию цены и комфорта. В вагоне меньше людей, не мешают посторонние разговоры, а личные вещи находятся в сохранности. В купейном вагоне аналогично плацкарту есть два туалета и титан. Но в купе реже бывают очереди в туалет по сравнению с плацкартом, так как в таком вагоне едет значительно меньше пассажиров.

Часто по акции верхние полки в купе можно купить по цене плацкарта. В некоторых вагонах при покупке билета можно выбрать тип купе. В смешанном купе могут ехать и мужчины и женщины, а в женском — только женщины. Вид купе определяет пассажир, который первым купил билет.

Купе повышенной комфортности в «Таврии»

Вагон люкс (СВ)

СВ — это спальный вагон. В нем от 8 до 10 купе по 2 спальных места, оба расположены снизу. Есть люксы (СВ) с верхним и нижним местом, но в таком купе тоже всего 2 места. В стандартном люксе — 18 мест. Люкс (СВ) комфортнее купейного вагона, так как в нём нет верхних полок. На нижних полках есть мягкая спинка для сидения.

По уровню обслуживания СВ лучше купейного вагона — в люксе обычно есть кнопка вызова проводника, кондиционер, в некоторых поездах есть и телевизор. В зависимости от компании-перевозчика, пассажирам предоставляется разный набор услуг (питание, напитки, дорожный набор, пресса, белье).

Люкс (СВ) удобен для семейного или романтического путешествия, когда можно выкупить все купе. Главный недостаток СВ — цена проезда. Она обычно в 3-4 раза выше, чем в плацкарте, и в 1,5-2 раза больше, чем в купе. Поездка в СВ обойдется дороже авиабилета на аналогичное расстояние.

Вагон люкс (СВ) «ФПК»

Мягкий вагон

В мягком вагоне может быть 4, 5 или 6 купе. Планировка самого купе и обстановка в нем также сильно различаются. В каждом купе 1 или 2 спальных места. Если мест два, то нижнее — это диван, раскладывающийся в кровать шириной 120 см. Сами купе похожи на люкс, но отличаются большей площадью.

Мягкий вагон оборудован на уровне 3-4-звездочного отеля: в каждом купе есть биотуалет, умывальник, душ, кондиционер, телевизор, мягкий диван и кресло. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце, свежую прессу. В мягких вагонах оборудован бар.

Из минусов — высокая цена, значительно превышающая стоимость билета на самолет.

Интерьер мягкого вагона фирменного поезда «Гранд Экспресс»

Вагон международного сообщения с 4-местными купе

По уровню комфорта четырехместные купе на международных маршрутах аналогичны обычным купейным вагонам на территории РФ. Но за рубеж, как правило, ездят новые вагоны, поэтому в них есть много приятных мелочей.

Еще купе в таком вагоне может превратиться в люкс, если поднять верхние полки. В зависимости от маршрута в вагоне может быть общий душ, в купе — кондиционер, индивидуальное освещение для каждого места и розетки.

4-местное купе в поезде Москва — Ницца.

Вагон международного сообщения с 3-местными купе

В некоторых поездах международного сообщения есть трехместные купе. Всего в таком вагоне 33 места. В купе все три спальных места расположены друг под другом с одной стороны. Такие купе могут использоваться как двухместные — средняя полка остается в поднятом положении.

По размеру они меньше 4-местных купе и могут показаться тесными. Когда в нем трое пассажиров, они все вместе вынуждены сидеть или лежать, так как сидеть с опущенной средней полкой невозможно. Поэтому вагоны с 3-местными купе сейчас используются очень редко.

Ехать в таком купе приятно, только если выкупить вдвоем все три места и поднять среднюю полку. Из удобств в них могут быть (но есть не во всех купе) кресло, столик, умывальник и шкаф для одежды.

Какие бывают услуги в вагонах и что означает класс обслуживания

Была ли полезна статья: Да Нет

Какой вагон лучше: где ехать в поезде, какие места выбрать

Как понять плац в поезде

Когда поездка длится дольше нескольких часов, важно правильно выбрать пассажирское место. В каких вагонах лучше ехать в поезде? Какие места наиболее удобны, а какие нет? Где расположены розетки? Ответы вы получите после прочтения статьи.

Существует несколько типов вагонов: сидячий, плацкартный, купейный, люкс или спальный (СВ). Они отличаются по уровню комфорта, набору услуг и стоимости билета.

Какие плацкартные вагоны лучше выбрать

Стоимость билетов выше, потому что удобств больше. Вы можете свободно перемещаться, полежать или поспать. Есть место для багажа, полка для вещей, кондиционеры, столики и радио. Пассажирам выдают:

  • Постельное белье;
  • Полотенце;
  • Одеяло.

Поезда категории «плацкарт», особенно фирменные, подходят для длительных путешествий (от 10 часов).

Какой вагон лучше выбрать в поезде

Желательно ближе к центру, тогда поездка будет более мягкой. Еще один плюс — недалеко расположен вагон–ресторан. Кроме того, проще добираться до магазинов во время стоянки.

Но если центральная часть поезда уже заполнена, остался только первый или последний вагон, какой выбрать? Конечно, первый. В последнем сильнее ощущается резонанс от движения.

Какие места лучше брать в плацкартном вагоне

Идеальными считаются те, которые находятся ближе к проводнику. То есть № 1, 2, 3 и 4. И вот, почему:

  • Вам не придется далеко нести сумки при посадке/высадке;
  • Рядом расположен титан, значит нести стакан с горячей водой проще;
  • Возле проводников более чистый туалет.

Нижние полки обозначают нечетным номером, верхние — четным. Последние обходятся дешевле. Подходят тем, кто планирует поехать ночью и выспаться.

Лайфхак: если вы едите семьей, постарайтесь взять билеты в первом отделении от проводника. Так вы будете всю дорогу ехать без посторонних людей, ведь билеты на соседние места не продаются. В результате условия поездки приравниваются к вагонам–купе.

Места № 1, 2, 3 и 4 разбирают в первую очередь. В каком вагоне плацкарта ехать, если вы не успели взять билет? Оптимальный вариант — номера с 5 по 32, за исключением боковых. Доступ ко всему необходимому нормальный. Основной недостаток: мимо часто проходят пассажиры.

Следующими по уровню комфорта, в порядке уменьшения, считаются боковые места с 33–36. Преимущество в том, что у вас только один сосед. Недостатки:

  • Стол трансформируется в кровать — доставляет неудобство пассажиру с верхней полки, если он хочет покушать, а его сосед спит;
  • Спальные места короткие — полноценно отдохнуть высоким людям нереально;
  • Вешалки расположены слишком близко к проходу — верхнюю одежду постоянно задевают проходящие мимо люди.

Наименее удобными считаются места в последнем отсеке вагона. То есть, рядом с уборной. Там постоянно хлопают дверью, а иногда ощущается неприятный запах. В таких условиях впечатления о поездке портятся.

В некоторых купе не открываются окна, поскольку являются аварийными. Как их отличить? Стекло цельное, горизонтальная перегородка отсутствует. Рядом находится молоток и информационное табло. Если вы не любите сквозняков, выбирайте места под следующими номерами: 9–12, 21–24, 43–44, 49–50.

В каких вагонах есть розетки на поезде «плацкарт», зависит от года выпуска и модификации. Например, современный транспорт имеет много источников питания. Составы с большим сроком службы — в районе боковых мест № 41, 42, 51, 52, а также внизу № 5, 7, 29, 31. Посмотреть схему расположения можно при покупке билета онлайн либо уточнить у проводника.

Какие вагоны–купе лучше выбирать

Одним из самых востребованных типов являются «купейные». Путешествовать в них удобно не только потому, что отсеки изолированы друг от друга и оборудованы задвижными дверями. В таких поездах меньше народу. Значит, атмосфера более спокойная и реже бывает очередь в уборную.

Другие преимущества:

  • В купе есть розетки и телевизор;
  • Длина полки больше, чем в поезде «плацкарт»;
  • Есть складной столик и зеркало;
  • Предусмотрены индивидуальные лампочки для чтения.

Какие вагоны-купе лучше выбрать: первый, последний или посередине — ориентируйтесь на рекомендации для плацкартных поездов.

Какое купе лучшее в вагоне

Сложно сказать, потому что все одинаково удобны. Но некоторые пассажиры не любят ездить в последнем, потому что слышен шум биотуалета. В целях безопасности можно выбирать отсеки с аварийными выходами. Учтите, что именно в таких вагонах–купе не открываются окна.

Совет: при поездке вдвоем выгодно выбирать нижние места в последнем купе — так увеличиваются шансы, что сверху попутчиков не будет.

Существует несколько видов купе: смешанное, мужское или женское. Вы можете выбирать при оформлении билета. Верхние места обходятся дешевле, но не подходят тем, кто везет много багажа. Ведь если у пассажира с нижней полки тоже большая сумка, возможен конфликт.

Лайфхак: если вы хотите сами определить тип купе, постарайтесь взять билет как можно раньше. Кто первый заказывает билет на поезд, тот и решает.

В целях безопасности можно выбирать отсеки с аварийными выходами. Посмотрите на схему вагона и отсчитайте купе № 3 и № 6. Именно там находится оборудование, позволяющее быстро выбраться наружу в экстренной ситуации. Но летом в них душно.

Благополучное путешествие — не только правильный выбор вагона и места. Важно, чтобы попутчики оказались приятными. Современные сервисы бронирования содержат опцию, позволяющую оставлять информацию о пассажирах. Так легче найти подходящую компанию. Удачных вам поездок!

Типы вагонов в пассажирских поездах. Виды и классы вагонов РЖД: маркировка и описания

Как понять плац в поезде

При покупке билета на поезд через интернет вы можете заметить, что каждый вагон относится к какому-либо классу. Сокращённо они обозначаются как 2К, 2Л, 1С, 3Э и т.п. Суть обозначения — показать пассажиру тип вагона (плацкарт, купе, люкс и т.п.) и примерный список услуг, которые должны быть в нём предусмотрены.

Детали зависят от перевозчика — каждый из них подразумевает под классом вагона свои нюансы. Большинство российских поездов формируются «Федеральной пассажирской компанией» (ОАО «ФПК»), к тому же в общем и целом принципы совпадают. Поэтому ниже маркировка вагонов пояснена по нормам ФПК с отдельными дополнениями от других перевозчиков.

Поезда «Сапсан»

Все вагоны кондиционируются.

  • 1Р — купе-переговорная, продаётся только целиком. Напитки, кожаные кресла, гардеробная, оборудованная проектором переговорная и многое другое.
  • 1В — просто места в вагоне 1 класса, без переговорной. Все удобства и сервис самого высокого класса «Сапсана».
  • 1С — вагон бизнес-класса. Кресла и столы, шкафы для вещей, опоры для ног. Высококлассное обслуживание. Розетки при каждом блоке кресел, напитки, горячее питание по меню, свежая пресса и т.п.
  • 2С — сидячий вагон эконом-класса. Места у стола и не у стола, вешалки для одежды, место для багажа, наушники.
  • 2В — класс «Экономический+» (вагон № 10 и № 20). От эконом-класса отличается тем, что просторнее, розетка возле каждого блока кресел, в стоимость билета входит ланч-бокс, доступен Wi-Fi.
  • 2E — места в вагоне-бистро, в стоимость билета включено питание на сумму 2000 рублей по меню. Через интернет можно купить в день отправления и на следующий день.

Поезда «Стриж»

Во всех вагонах есть кондиционер и питьевая вода (бесплатно). Работают биотуалеты, видеомониторы, поезд сопровождает охрана. Во всех вагонах есть индивидуальные розетки — под креслами или в купе

  • 1Е — СВ (VIP). Продаётся купе целиком, в нём могут ехать 1 или 2 пассажира. Верхняя спальная полка складывается, нижнее место трансформируется в два кресла. В купе есть собственный санузел с душем, туалетом и умывальником. Сейф, розетки, расширенный набор путешественника, телевизор с выбором видеопрограмм. В стоимость билета входит питание и постельное бельё. Можно перевозить домашних животных.
  • 1Э — аналогичен класссу 1Е, но можно выкупить одно место в купе.
  • 1Р — сидячие вагоны 1 класса. Просторно, удобные кресла, в стоимость проезда включено питание, санитарно-гигиенический набор и пресса.
  • 2С — сидячие вагоны 2 класса. 

Плацкартные вагоны

Это вагоны с местами для лежания, 52 или 54 полки на вагон. Обычно обозначаются как 3 класс.

  • 3Э — плацкартный вагон с кондиционером и биотуалетом.
  • 3Т — вагон кондиционируется, биотуалета может не быть.
  • 3Д — в вагоне есть кондиционер. Наличие биотуалета не гарантировано. Разрешена перевозка животных.
  • 3У — аналогично 3Д, но не гарантировано наличие кондиционера.
  • 3Л — кондиционер и биотуалет не предусмотрен.
  • Если перевозчик ЗАО «ТКС», то в вагоне класса 3У предполагается наличие кондиционера и биотуалетов. Есть розетки в каждом отсеке, работает видеонаблюдение. Пассажирам предоставляется дорожный набор, постельное бельё. Животных провозить нельзя.

Купе

Вагон разделён на закрытые купе по 4 полки в каждом. Всего в вагоне от 32 до 40 мест. Маркируется как 2 класс. В стоимость билета в купе всегда включено постельное бельё.

  • 2Э — кондиционируемый вагон повышенной комфортности с 4-местными купе. В стоимость билета входит питание, пресса, санитарно-гигиенический набор. Можно ехать с домашними животными. В вагоне есть биотуалет.
  • 2Э — в двухэтажных поездах — аналогично 2Э в обычных поездах, но не предоставляется гигиенический набор и пресса.
  • 2Б — аналогично 2Э, но наличие биотуалета не гарантировано.
  • 2К — кондиционер и биотуалет в вагоне, можно провозить домашних животных. Дополнительные услуги (кроме постельного белья) в стоимость билета не входят.
  • 2У — аналогично 2К, но не гарантировано наличие биотуалета в вагоне.
  • 2Л — никаких дополнительных опций, в стоимость проезда входит только бельё. В вагоне может не быть кондиционера и биотуалета. Можно перевозить домашних животных.
  • 2Д — купе без дополнительных услуг, можно отказаться от оплаты постельного белья (в других купейный вагонах нельзя). Наличие кондиционера и биотуалета не гарантировано (зависит от того, в каком вагоне выделены места этого класса). Перевозка животных не предусмотрена.
  • Если перевозчик ЗАО «ТКС», то класс вагона 2Т подразумевает ужин или завтрак на выбор (есть вегетарианское меню), санитарно-гигиенический набор, тапочки, печатные издания, постельные принадлежности. Вагоны кондиционируются, работают биотуалеты. В купе есть ЖК-монитор, индивидуальные розетки, сейф. Детям выдают подарки, по запросу детский манеж. В вагоне за дополнительную плату можно заказать свежесваренный кофе или чай, приобрести у проводника сувениры или необходимые в дороге мелочи. Провоз животных запрещён.

Люкс (СВ)

Это вагоны с 2-местными купе. Мягкие полки для лежания, в вагоне от 16 до 20 мест. Бельё всегда входит в стоимость проезда, все вагоны кондиционируются. Маркируется как 1 класс.

  • 1Б — бизнес-класс. В стоимость билета входят напитки, питание, пресса, гигиенические принадлежности и т.п. Стоимость указана за целое купе, в котором едет 1 взрослый пассажир.Можно везти с собой мелких домашних животных.
  • 1Э — то же, что и 1Б, но можно купить одно место в купе, а не выкупать его целиком.
  • 1У — дополнительные услуги в стоимость билета не включены (кроме постельного белья), но уровень комфорта соответствует первому классу. Разрешён провоз животных.
  • 1Л — вагон СВ. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят, предполагается наличие кондиционера, но биотуалета может не быть. Постельное бельё входит в стоимость билета, провоз животных разрешён.
  • Если перевозчик ЗАО «ТКС», то класс вагона 1Б «Бизнес ТК» подразумевает ужин и завтрак, напитки, санитарно-гигиенический набор, тапочки, печатные издания, постельные принадлежности. Вагон кондиционируется, работают биотуалеты и гигиенический душ. В каждом купе — 2 телевизора и индивидуальные розетки, сейф.

Вагоны РИЦ

В международных поездах (Москва — Берлин, Москва — Париж и т.п.) могут быть вагоны принципиально другой компоновки — вагоны габарита РИЦ. Они разделены на купе, каждое из которых может быть двухместным или трёхместным.

  • 2-местные вагоны РИЦ — по условиям и маркировке аналогичны вагонам класса люкс.
  • 3-местные вагоны РИЦ (класс 2И) — трёхместные купе с вертикальным расположением полок. Есть кресло, умывальник. Постельное бельё включено в стоимость билета.

Информация носит справочный характер. При необходимости уточните её у перевозчика.

Приятных путешествий! 

Чтобы не пропустить скидки на нужное направление, узнать много интересного про поезда и получить возможность первыми пользоваться удобными сервисами, подпишитесь на нашу рассылку.

А ещё много интересного о поездах и поездках — в наших группах в соцсетях

Будь в законе
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: